Aujourd’hui, on vous embarque pour un nouveau chantier aérogommage de coque de bateau à Martin-Église. Le genre de mission où on sait d’avance qu’on va en voir de toutes les couleurs… surtout du bleu antifouling, incrusté depuis bien trop longtemps !
Nettoyer une coque, c’est pas du bateau
Quand on vous dit « enlèvement d’antifouling », certains pensent grattage pénible et poussière dans les cheveux. Pas chez nous. Avec notre technique d’aérogommage basse pression, on a redonné un coup de jeune à ce bateau sans agresser le support. Résultat : un sablage propre, précis, et surtout un support sain, prêt à repartir à l’eau.
Une coque saine = une navigation sereine
Pourquoi c’est important d’enlever l’antifouling ? Parce qu’avec le temps, les couches s’accumulent, étouffent la coque, et finissent par ralentir le bateau. Alors pour éviter que ça traîne comme un dimanche de pluie, on décape, on nettoie, et on prépare pour la suite.
Et ici, on ne s’est pas arrêté à l’antifouling : on a aussi retiré l’après pour garantir une accroche parfaite avant la mise en peinture ou l’application d’un nouveau traitement.
Le mot du pro : une coque sablée comme ça, c’est la base pour une protection qui dure dans le temps.
Bientôt les profondeurs…
Ce bateau, baptisé « Manque pas d’air » (ça ne s’invente pas), s’apprête à reprendre du service pour des cours de plongée sous-marine. Autant vous dire qu’il fallait un fond nickel pour repartir en toute sécurité. C’est désormais chose faite.
Merci à QG Nautic
Un grand merci à QG Nautic pour la confiance. Travailler avec des pros qui savent où ils vont, c’est toujours un plaisir. On leur livre une coque plus propre qu’un fond marin bien entretenu, et eux, ils reprennent la mer en toute sérénité.
Vous aussi, vous avez une coque à faire respirer ?
Que ce soit un voilier, un semi-rigide ou une barge de plongée, si vous sentez que votre bateau étouffe sous les couches, pensez à l’aérogommage.
-> Moins agressif que le sablage classique, efficace sur tous supports, et surtout sans prise de tête !
